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Jul 25, 2023

3 Projekte zeigen Klima

Angesichts des künftigen Klimawandels werden drastische Veränderungen in unserer Lebensweise erforderlich sein. Es erfordert auch entsprechende Änderungen in der Art und Weise, wie wir entwerfen. Die Energie, die zum Bau von Gebäuden benötigt wird

Angesichts des künftigen Klimawandels werden drastische Veränderungen in unserer Lebensweise erforderlich sein. Es erfordert auch entsprechende Änderungen in der Art und Weise, wie wir entwerfen.

Laut einem Statusbericht des Umweltprogramms der Vereinten Nationen aus dem vergangenen Jahr war die Energie, die für den Bau und den Betrieb von Gebäuden benötigt wird, im Jahr 2021 für 37 % der weltweiten Kohlendioxidemissionen verantwortlich. Häuser und Unternehmen müssen nicht nur effizienter gebaut werden, sie müssen auch so konzipiert sein, dass sie extremen Umwelteinflüssen standhalten. In Los Angeles, wo Dürre von Anfang an eine existenzielle Herausforderung darstellte, sind die Wassergewinnung und die Bepflanzung widerstandsfähigerer Landschaften von entscheidender Bedeutung.

Das sind große Probleme. Aber sie sind nicht ohne Lösungen. In diesem Portfolio präsentiert The Times drei Fallstudien – ein Wohnhaus, eine Bauweise und einen Park – die einen Einblick in die Art und Weise geben, wie Designer sich auf den Klimawandel vorbereiten (und vorbereitet haben).

Eines Tages wird das ideale Zuhause in Los Angeles eine Wohnung sein.

Das Einfamilienhaus – egal wie „öko“ es auch sein mag – fördert die Zersiedelung und den autoabhängigen Verkehr. Dies hat einige Architekten dazu veranlasst, eine Form des Wohnens zu überdenken, die einst LA prägte, aber im Laufe der Zeit aufgrund steigender Parkvorschriften verblasste: die Gerichtswohnung.

Bücher

Bücher für die Wohnzukunft: Henry Grabar darüber, wie das Parken Städte ruiniert hat, und Frances Anderton über die Wohndesigns, die dabei helfen können, sie wieder in den Ruin zu treiben.

7. Juli 2023

Höfe entstanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts und bestanden im Allgemeinen aus bescheidenen Wohnungen oder Bungalows, die in einem „U“ um einen gemeinsamen Gartenhof angeordnet waren. Pasadenas Bowen Court, fertiggestellt 1911, und Santa Monicas anmutiger Horatio West Court, entworfen vom Modernisten Irving Gill und fertiggestellt 1919, boten Modelle von Dichte, die ansprechend, praktisch und kostengünstig zu bauen waren.

Das in Hawthorne ansässige Unternehmen Brooks + Scarpa Architects hat das Konzept auf neue Weise wiederbelebt. In Projekten rund um LA hat das von Angela Brooks, Lawrence Scarpa und Jeff Huber geleitete Unternehmen eine Reihe von Gebäuden geschaffen, die den tristen Doppellastkorridor von Standard-Wohnhäusern zugunsten einer einzelnen Reihe von Wohnungen aufgeben, die rund um ein Gebäude angeordnet sind Hof. Dies bedeutet, dass jede Einheit Tageslicht und Querlüftung erhält (was den Energieverbrauch senkt) und alle einen direkten Zugang ins Freie haben.

Letztes Jahr haben Brooks + Scarpa die Rose Mixed-Use Apartments mit 35 Wohneinheiten für Venice Community Housing fertiggestellt, ein Gebäude, das Wohnraum für junge Menschen im Übergang bietet. Es ist ein Gebäude, das zwei sich überschneidende Krisen – Wohnen und Klima – angeht, und das auf freundliche Weise.

Die Architekten haben das Erdgeschoss (in dem sich die VCH-Büros befinden) teilweise unter dem Gefälle versenkt, damit das Gebäude die Nachbarschaft nicht überragt. Über einem erhöhten Innenhof sind drei Stockwerke mit Einheiten gestapelt, die alle über eine luftige Querlüftung verfügen. Das Gebäude ist weniger als ein halbes Dutzend Blocks vom Strand entfernt. Regenwasserpflanzgefäße filtern und halten das Regenwasser entlang der Gebäudeflanken. Es gibt auch einen Anschluss für eine Solaranlage auf dem Dach (obwohl noch keine Module hinzugefügt wurden).

Unterhaltung & Kunst

Auf Twitter wurde über einen Pilottest eines Beschattungssystems für Bushaltestellen in Los Angeles berichtet. Aber die Bemühungen zur Gleichstellung der Geschlechter, die dazu geführt haben, sollten nicht abgetan werden.

25. Mai 2023

Am wichtigsten ist, dass der Innenhof kein karger, leerer Raum ist. Die Architekten entwarfen abgestufte Sitzgelegenheiten, die mit IPE-Terrassenfliesen (einer Art Holzbodenbelag) ummantelt sind und von Pflanzgefäßen unterbrochen werden. Entlang der straßenseitigen Kante fügten sie drei Reihen gestufter Bepflanzungen hinzu (entworfen von der Landschaftsarchitektin Tina Chee), die als Puffer zwischen dem Innenhof und der Straße dienen. „Durch die abgestuften Pflanzgefäße können wir auch auf Leitplanken verzichten“, sagt Brooks, „die sehr defensiv wirken.“

Dachgärten tragen – entscheidend – dazu bei, den Wärmeinseleffekt abzumildern.

Auch andere Details wie energiesparende Geräte und eine verbesserte Isolierung tragen zum Sparen bei. Nach Schätzungen der Architekten des American Institute of Architects‘ Committee on the Environment wird das Gebäude voraussichtlich 71 % weniger Energie verbrauchen als der Benchmark-Code.

Die Rose Apartments wurden als unterstützendes Wohnen konzipiert und daher sind die einzelnen Einheiten, bei denen es sich größtenteils um Studios handelt, klein – etwa 360 Quadratmeter. Aber indem sie sich von den alten Höfen von LA inspirieren lassen, bieten Brooks + Scarpa ein attraktives Modell dafür, wie Dichte und klimabewusstes Design in Los Angeles aussehen könnten. Die Zukunft muss nicht unbedingt aus langweiligen, blocklangen Podiumswohnungen bestehen; Es kann Sonnenlicht und frische Luft sein.

„In den 1980er Jahren nannte man das Regionalismus“, sagt Brooks. „Es bedeutete, dass Sie das Gebäude so entwerfen mussten, dass es dem Klima der Region entspricht. ... Ich habe das Gefühl, dass die Welt diese Idee endlich angenommen hat.“

Aus der Ferne könnte das im Bau befindliche Gebäude in der 843 N. Spring St. in Chinatown wie viele der kommerziellen Strukturen erscheinen, die in L.A. entstehen: Vier Stockwerke mit Großraumbüros erheben sich über ebenerdige Einzelhandelsflächen, in denen eines Tages Restaurants untergebracht sein werden und Geschäfte. Wenn Sie jedoch näher herangehen, werden Sie einige überraschende Details entdecken, darunter einen Arkadengang im Erdgeschoss, der mit rauen Baumfarnen übersät ist, und eine Dachterrasse, die mit Fuchsschwanzagaven und Eisenkraut bepflanzt ist. Am bemerkenswertesten ist jedoch Holz – und das ist überall.

Unterhaltung & Kunst

Ein von Bäumen inspirierter Entwurf von Sze Tsung Nicolás Leong und der Schriftstellerin Judy Chui-Hua Chung markiert ein Ereignis, das zum Lynchmord an 18 chinesischen Männern führte.

4. Mai 2023

Schauen Sie nach oben und Sie werden feststellen, dass die Bodenplatten des Gebäudes teilweise von breiten Massivholzplatten getragen werden, dem Oberbegriff für eine Vielzahl von Industrie- und Holzwerkstoffen. 843 N. Spring ist Teil einer Welle solcher Strukturen, die in den Vereinigten Staaten entstehen. In Milwaukee gibt es einen neuen 25-stöckigen Wohnturm aus Massivholz, und eine Forstschule in Oregon beherbergt jetzt zwei anmutige Massivholzgebäude.

Es mag kontraintuitiv erscheinen, aber Massivholz kann die Festigkeit von Beton und Stahl erreichen oder sogar übertreffen. Auch kontraintuitiv: Das Material hält einem Feuer gut stand. (Ebenso wie sich ein großer Baumstamm bei einem Lagerfeuer nicht entzünden kann, ist die Festigkeit des Massivholzes einem schnellen Feuer nicht förderlich.) Und tatsächlich wurde es sowohl in den USA als auch im Ausland einer Reihe von Tests unterzogen Explosionstests, die den Einsatz durch das Militär ermöglicht haben.

Thomas Robinson, Mitbegründer von Lever Architecture, einem Unternehmen mit Büros in Portland, Oregon und LA, das Pionierarbeit bei der Verwendung von Massivholz in den USA geleistet hat, sagt: „Es ist ganz anders als das, was Sie bei Home Depot kaufen.“

Zu Levers Projekten gehören Massivholzgebäude für Adidas und das Oregon Conservation Center in Portland. Das Team steht auch hinter dem durchdachten Design von 843 N. Spring, zu dem auch die Landschaftsgestaltung von James Corner Field Operations (dem Studio hinter dem bemerkenswerten Tongva Park in Santa Monica) gehört.

Derzeit ist 843 N. Spring wahrscheinlich das größte Bauwerk aus Massivholz in Los Angeles, obwohl es bald von einem von Shop Architects entworfenen gemischt genutzten Gebäude an der Grenze zwischen Culver City und West Adams übertroffen werden könnte. Unabhängig von seiner Größe ist das Gebäude ein faszinierendes Beispiel für die Möglichkeiten des Materials.

Bäume binden Kohlenstoff und erfordern im Gegensatz zu Beton und Stahl keine aufwändigen Herstellungsprozesse – sie wachsen einfach. Eine 2019 im Journal of Building Engineering veröffentlichte Studie, die die Verwendung von Massivholz von der Ernte bis zum Bau untersuchte, kam zu einer durchschnittlichen Reduzierung des globalen Erwärmungspotenzials um 26,5 %. Massivholz wird auch in vorgefertigten Platten hergestellt, was bedeutet, dass es auf die spezifischen Abmessungen eines Projekts gefräst werden kann, wodurch Abfall, Vorbereitungs- und Bauzeiten begrenzt werden. Wird ein Massivholzgebäude abgerissen, kann Holz wiederverwendet werden. Beton ist bei weitem nicht so flexibel: Wenn er auf die Abrissbirne trifft, landet er in der Regel auf der Mülldeponie.

Natürlich ist es nicht umweltfreundlich, nur weil es Holz ist. Kahlschläge beispielsweise sind verheerend für die lokale Ökologie. „Zu unserem Job gehört es, die richtigen Fragen zu stellen“, sagt Robinson. „Sie versuchen wirklich, Wälder zu identifizieren, die auf eine Art und Weise bewirtschaftet werden, die wirklich nachhaltige Forstpraktiken auf lange Sicht berücksichtigt.“

Lever bevorzugt Holz, das vom Forest Stewardship Council Nachhaltigkeitszertifizierungen erhalten hat, zu denen auch das im Spring Street-Projekt verwendete Holz gehört. Auch der Transport zur Baustelle ist von entscheidender Bedeutung. Das Holz für das Gebäude wurde in British Columbia geerntet und per Schiff nach LA transportiert, was weniger CO2-intensiv ist als der Transport per LKW auf dem Landweg.

Das Spring Street-Gebäude ist eine Hybridkonstruktion, das heißt, es werden immer noch Stahl und Beton verwendet. Dies wird jedoch durch andere Elemente im Design abgemildert.

Anstatt den leerstehenden Großmarkt auf dem Gelände abzureißen, bauten die Architekten darauf und vermeideten so zusätzliche Emissionen und Abbruchabfälle. Auf dem bestehenden Tiefgaragengrundstück fügten sie einen Stapelparkplatz hinzu, der Platz für weitere Autos schaffte, ohne dass noch mehr gegraben werden musste, und – was noch wichtiger war – einen großzügigen Abstellraum für Fahrräder. (Das Gebäude liegt praktisch über der Chinatown-Haltestelle der A-Linie und ist somit ein idealer Knotenpunkt für den multimodalen Nahverkehr.) Ungewöhnlich für ein Geschäftsgebäude, legt das Design auch großen Wert auf frische Luft: Jede Einheit verfügt über bedienbare Fenster und Schiebetüren, die den Zutritt ermöglichen passive Belüftung.

Kein Gebäude kann kohlenstofffrei sein – Bauen verbraucht Ressourcen. Der Prozess kann jedoch weitaus weniger CO2-intensiv sein. Und wie 843 N. Spring auch beweist, kann es richtig gut aussehen.

Stellen Sie sich eine hügelige Landschaft in Südkalifornien vor, die etwa ein Drittel so groß ist wie Griffith Park. Stellen Sie sich nun vor, dass diese Landschaft 56 Jahre lang mit Müll vollgestopft wird. Das ist die Geschichte des westlichsten Randes der Puente Hills im San Gabriel Valley, wo jahrzehntelang etwa ein Drittel des Mülls des LA County deponiert wurde. Die Deponie wurde 2013 geschlossen und dieser hochentwickelte Berggipfel – der an klaren Tagen einen Blick auf die Innenstadt von LA, die San Gabriel Mountains und die nördlichen Ausläufer von Orange County bietet – soll nun der erste neue regionale County Park in drei Jahren werden Jahrzehnte: der Puente Hills Landfill Park.

Der Park wird nicht der erste sein, der auf einer Mülldeponie errichtet wird. Zu den bemerkenswerten Mülldeponieparks zählen der wunderbar benannte Mount Trashmore in Virginia Beach, Virginia, und der Cesar Chávez Park am Ufer von Berkeley. Derzeit wird die Freshkills-Deponie auf Staten Island in New York in einen Park umgewandelt. Der näher an der Heimat gelegene South Coast Botanical Garden in Palos Verdes befindet sich ebenfalls auf einer Mülldeponie.

Aber Puente Hills ist in der Lage, von jahrzehntelanger Forschung zur effektiveren Wiederherstellung dieser geschädigten Landschaften zu profitieren.

Der Einsatz von Tropfbewässerung und aufbereitetem Wasser ist beispielsweise immer ausgefeilter geworden, ebenso wie die Aufmerksamkeit für die Bepflanzung öffentlicher Parks. „Die Wissensbasis und Verfügbarkeit von einheimischem Pflanzenmaterial ist jetzt viel größer“, sagt Mia Lehrer, Gründerin von Studio-MLA, dem in Los Angeles ansässigen Landschaftsarchitekturbüro, das mit dem Department of Parks and Recreation des Los Angeles County und dem benachbarten San Gabriel zusammenarbeitet Valley-Gemeinden, um zu bestimmen, welche Funktionen am Standort implementiert werden. „Es gibt Baumschulen, in denen einheimische Gräser und Chaparral-Pflanzen wachsen. Sogar konventionelle Gärtnereien verstehen, dass all diese Pflanzen einen Unterschied machen und wichtig sind.“

Unterhaltung & Kunst

OCMA wurde nach der Schließung zur Fertigstellung der Bauarbeiten wiedereröffnet. Außerdem Simone Forti im MOCA und ein Buch über Richard Gilman in unserem wöchentlichen Kunst-Newsletter

18. März 2023

Puente Hillls ist nicht nur eine Gelegenheit, eine angenehme Grünfläche zu schaffen. Es ist eine Gelegenheit, lebenswichtigen Lebensraum wiederherzustellen. Als sie mich an einem diesigen Morgen im Juni einen Hügel hinaufführt, zeigt Lehrer auf die Eukalyptusbäume, die die Westhänge der Mülldeponie bedecken – Bäume, die nicht nur eine invasive Art sind, sondern auch eine Brandgefahr darstellen. Lehrer hofft, Eukalyptus durch einheimische Arten wie Eichenholz zu ersetzen. „Es würde eine wichtige Biomasse schaffen“, sagt sie, „und den einheimischen Vogelarten helfen.“

Puente Hills stellt auch eine Gelegenheit dar, einen Park nicht von oben nach unten zu gestalten, sondern auf eine Weise, die die umliegenden Gemeinden wirklich einbezieht – Gemeinden, die jahrzehntelang unter rumpelnden Müllwagen, Ungezieferbefall und höllischen Gerüchen gelitten haben entsorgen. „Die Klimakrise hat es dringend erforderlich gemacht, darüber auf integrierte Weise nachzudenken“, sagt David Diaz Avelar, Direktor von ActiveSGV, einer Interessenvertretung für Gerechtigkeit und Mobilität mit Sitz im benachbarten El Monte. Es geht um „Wassergewinnung, Grünflächenentwicklung, Lebensraumwiederherstellung, Arbeitskräfteentwicklung und Umweltgerechtigkeit in parkarmen Gebieten“.

Designer von Studio-MLA treffen sich regelmäßig mit einer Gruppe von Schülern von drei regionalen Gymnasien, für die dies eine praktische Lernerfahrung in den Bereichen Umweltschutz und Landschaftsgestaltung sein wird. Während der Designprozess voranschreitet, hofft das Studio-MLA-Team auch, Studenten des benachbarten Rio Hondo College einzubeziehen. Lehrer sagt: „Wir wollen versuchen, dieses Gefühl der Eigenverantwortung und des Engagements seitens der Gemeinschaft aufzubauen.“

Die Öffentlichkeitsarbeit formt einen Entwurf, der sich stark von dem unterscheiden wird, was in den 1970er Jahren hätte umgesetzt werden können, als einige der größeren Mülldeponieparks erstmals zu entstehen begannen. Anfang dieses Monats präsentierte das Team von Studio-MLA zum ersten Mal öffentlich ein vorläufiges Designkonzept für die erste Phase des Projekts, das 142 Hektar umfassen wird und 2025 den Grundstein legen soll. Dazu gehören Reitwege für eine örtliche Gemeinde von Vaqueros sowie eine ADA-konforme Rampe, die zum Gipfel des Nike Hill führt, einem beliebten Aussichtspunkt. Neben offenen Wiesen für Veranstaltungen und passive Erholung wird ein zeremonieller Raum für lokale indigene Gemeinschaften vorgeschlagen.

Norma Edith García-Gonzalez, Direktorin des Los Angeles County Parks Department, sagt, das Projekt sei in all seinen Aspekten spannend – sozial und ökologisch. „Wir müssen unberührtes Land bewahren, aber in einem städtischen Gebiet, in dem Menschen leben – insbesondere schwarze und braune Menschen – müssen wir es auch wiederherstellen“, sagt sie. „Es ist ein Akt der Heilung.“

Fragen Sie einen Reporter: Im Projekt

Was: Die Times-Reporter Rosanna Xia und Sammy Roth werden während eines Live-Streaming-Gesprächs über „Unsere Herausforderung des Klimawandels“ sprechen. Stadtredakteurin Maria L. LaGanga moderiert. Wann: 19. September um 18 Uhr pazifischer Zeit. Wo: Diese kostenlose Veranstaltung wird per Live-Streaming übertragen. Melden Sie sich bei Eventbrite an, um Links zum Ansehen zu erhalten und Ihre Fragen und Kommentare zu teilen.

Sehen Sie sich LA Times Today um 19 Uhr auf Spectrum News 1 auf Kanal 1 an oder streamen Sie live in der Spectrum News App. Zuschauer von Palos Verdes Peninsula und Orange County können den Film auf Cox Systems auf Kanal 99 sehen.